安全性和舒适性较高的车
东风悦享申请多场景自动驾驶车辆安全性与舒适性调参标定专利,能够...本发明涉及一种多场景的自动驾驶车辆安全性与舒适性调参标定方法及系统，所述方法包括：Q 1.车辆行驶在道路上，实时采集车辆状态数据信息、环境感知数据信息和乘客舒适性反馈数据信息，并对数据进行清洗、去噪和标准化处理，得到处理后的车辆状态数据信息、环境感知数据信息和是什么。
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...申请驾驶员接管车辆意图的判断方法专利,提高驾驶舒适性和车辆安全性与左车道线的距离大于最大偏出距离，且右车道线有效，则进一步判断前方道路宽度与自车所在道路宽度的差值是否小于最小偏出距离，是则确认驾驶员接管车辆左变道意图。本发明还公开了对应的装置、设备和可读存储介质。本发明提高了驾驶员的驾驶舒适性和车辆的安全性。本文源自还有呢？
...W申请旁车道切入车辆的识别方法及系统专利,提高车辆舒适性和安全性并基于预测行车轨迹确定第一驾驶意图或第二驾驶意图为最终驾驶意图；根据控制车辆的最近在径车辆信息、第二运动状态信息和最终驾驶意图，从待识别车辆中识别出旁车道切入车辆，使自适应巡航功能可以提前针对旁车道切入车辆采取相应策略，从而提高车辆舒适性和安全性。本文源是什么。
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京东远升申请车辆控制相关专利,提升自动驾驶车辆行驶安全性和舒适性特征预测信息和历史车辆运行数据，生成车辆控制预测数据并对特征预测模型和深度强化学习模型进行训练处理，得到训练完成的车辆控制模型。本公开能够提升训练效率，可以提高对于动态环境自适应能力，提高车辆控制预测数据的准确性，提升了自动驾驶车辆行驶的安全性和舒适性。
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...集团申请C-V2X匝道汇入紧急避障控制专利,提高车辆的安全性和舒适性根据右交叉行驶的特定远车的当前状态，对本车进行避障处理。本发明还公开了相应的系统及装置。实施本发明，可以实现对右交叉行驶的远车汇过程中的碰撞风险进行预测和避障处理，提高车辆的安全性和舒适性。本文源自金融界
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...专利,实现车辆在弯道路段通行车速平稳,提升了车辆的安全性和舒适性轨迹对自车进行车速控制。本发明通过将历史行车轨迹基于每个轨迹点的曲率值分为至少三个曲率变化区间得到临界速度，基于临界速度对每个轨迹点的车速进行更新，实现了在弯道路段对车辆速度的规划，使得车辆在弯道路段通行车速平稳，提升了车辆的安全性和舒适性。本文源自金融后面会介绍。
比亚迪申请方向盘脱手检测方法专利,提高车辆驾驶的舒适性和安全性所述手力持续时间阈值及所述主动回正状态信号判断所述方向盘是否处于脱手状态。通过本申请的方案，可以避免驾驶员使用转向系统时施加在方向盘上的手力与预设的脱手判断手力阈值不匹配而产生误判问题，提高了车辆驾驶的舒适性和安全性，同时使车辆转向系统具有更广泛的适应性后面会介绍。
...刮刷的控制系统专利,提高了用户的用车体验和车辆的安全性以及舒适性控制器根据雨量传感器反馈的雨量大小、车辆行驶速度及用户设置项，控制自动雨刮间歇刮刷或连续刮刷，并控制自动雨刮刮刷速率，根据外部不同环境、车辆行驶状态及用户个性化设置满足用户对前雨刮雨天自动刮刷的需求，提高了用户的用车体验和车辆的安全性以及舒适性。本文源自说完了。
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赛力斯申请车辆打滑防止专利,提升车辆的驾驶安全性和舒适性应用于车辆的车辆控制器，根据车辆接收到的车辆加速需求以及车辆的运行状态，确定车辆的与车辆加速需求对应的期望加速度和期望驱动扭矩是什么。 驱动扭矩，消除车辆的打滑风险，无需增加硬件成本，仅通过引入新的软件算法，提升了车辆的防打滑能力，提升了车辆的驾驶安全性和舒适性。
阿尔特申请车辆控制相关专利,提高车辆驾驶的安全性和舒适性响应于检测到最近车道线消失或不清晰，获取上一时刻车辆距最近车道线的距离、当前时刻车辆的车速、加速度；基于车速、加速度以及该距离，计算车辆行驶至最近车道线的行驶时间；基于行驶时间和车速，控制车辆向远离最近车道线的方向偏移，提高了车辆驾驶的安全性和舒适性。本文源好了吧！
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