飞机安全出口位置一般在几排
飞机“锁座”越来越多,为安全还是为盈利?选座的费用通常是通过旅客的里程积分来进行兑换。中国民航新型智库专家韩涛表示，随着航空公司对主营收入力度加大，付费选座的座位从最初的前三排和安全出口附近的座位，扩展到了包括过道旁和靠窗的座位。目前，免费可选的就只剩下中间的座位。此外，韩涛介绍，早期飞机“锁座”还有呢？
航空公司锁座是对消费者权益的践踏顶端新闻·河南商报评论员龚浩近期，不少乘客反映，飞机上大片座位被锁定，值机时前排、靠安全出口、靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。咨询航空公司工作人员后被告知需要用里程兑换，此举在评论员看来就像是：早饭要了一碗牛肉胡辣汤，吃完付钱的时候老板却说牛肉要等我继续说。
旅客投诉值机大量“锁座”不让选 买了机票为啥还得再买座?选座的费用通常是通过旅客的里程积分来进行兑换。中国民航新型智库专家韩涛：随着航空公司对主营收入力度加大，付费选座的座位从原来的前三排，从安全出口，也扩展到了过道的座位、靠窗的座位，现在免费的可以选座位就只剩下中间的。此外，韩涛介绍，早期飞机“锁座”更多是出于好了吧！
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美国联邦航空管理局建议检查波音737-900ER中部出口舱门观点网讯：1月22日，美国联邦航空管理局(FAA)发布一项建议，要求对波音737-900ER飞机的中部出口舱门进行目测检查。该建议旨在确保舱门正确固定，以保障飞行安全。据一份电子邮件声明透露，FAA的这一建议是基于对波音737-900ER飞机中部出口舱门潜在安全问题的关注。目前，尚未是什么。
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