汽车安全性测试用的是真车吗
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江淮汽车申请新能源汽车碰撞安全性测试方法专利,能够对乘员的安全...金融界2024年1月19日消息,据国家知识产权局公告,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种新能源汽车碰撞安全性测试方法“公开号CN117419935A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明提供了一种新能源汽车碰撞安全性测试方法,其包括以下步骤:步骤S1、设置小发猫。
东风汽车集团申请整车控制器的功能安全测试方法、装置及设备专利,...金融界2024年2月7日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“整车控制器的功能安全测试方法、装置及设备“.. 基于执行结果生成测试报告,测试报告包括提示是否需要对整车控制器进行改进的信息。通过本发明解决了整车控制器进行测试时的安全性低的说完了。
...汽研申请汽车侧面碰撞测试边界确定方法专利,提升车辆的整体安全性计算各事故车辆的碰撞位置、碰撞速度和碰撞角度;利用事故分析软件,重建事故场景;从所述重建的事故场景中提取边界条件参数;通过所提取的边界条件参数,分析确定适用于汽车侧面碰撞测试的测试边界。本发明可以提高对远端乘员的保护效果以及提升车辆的整体安全性。本文源自金等会说。
中国汽研申请电池包刮底试验方法及其装置专利,能适应不同汽车的...第二支架的另一端上设置有连接孔,用于连接待测电池包;安装架中部设置有高度调节装置,高度调节装置与台车连接,用于调节待测电池包离地高度。本方案能适应不同汽车的电池包,进行电池包刮底试验,以降低试验成本,提高电动汽车点安全测试标准的严谨性和完整性。本文源自金融界
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通用汽车申请用于环境条件中的非破坏性测试技术的包括锂或非反应性...金融界2024年4月26日消息,据国家知识产权局公告,通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“用于环境条件中的非破坏性测试技术的好了吧! 本发明涉及用于环境条件中的非破坏性测试技术的包括锂或非反应性锂模拟物的样品。本公开提供了用于环境条件中的安全非破坏性测试的电好了吧!
中芯恒瑞取得用于汽车测试的 ADAS 目标物假人专利,让汽车 ADAS ...使得目标假人使用起来更加的便捷,让目标假人不止可以处于固定状态,也可以处于活动状态,从而使得汽车ADAS 完成对活动目标的侧,不行工作人员手动对测试的目标假人进行移动,提高了测试中工作人员的安全性,降低了安全隐患发生的概率,降低了汽车ADAS 的测试成本,有利于目标假好了吧!
江淮汽车申请电动汽车制动能量回收策略的测试方法专利,提高制动...以获得空挡滑行底盘阻力和整车机械制动轮边力;通过减速工况进行整车轮边力测试,以获得减速工况整车轮边力;根据所述空挡滑行底盘阻力、所述整车机械制动轮边力和所述减速工况整车轮边力计算得到制动能量回收功率。本发明能提高制动能量回收测试的便捷性和安全性,降低测试等我继续说。
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最新汽车安全测试:国产无满分车,长城山海炮第一,合资很失望但令人诧异的是,竟没有一台满分车型。 山海炮获得AGGG评级拔得头筹 此次,C-IASI分别从耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全,4个维度进行了测试,并将结果分为G(优秀)、A(良好)、M(一般)、P(较差)4个等级。 首先要给予肯定,参评车辆的整体表现还是不错的等会说。
江铃汽车申请OTA自动化测试专利,提高整体系统的质量和安全性通过所述程序单元接收云平台下发任务指令,并将所述任务指令通过CANoe工具发送至车辆执行OTA升级测试;测试结束后,根据测试日志生成测试报告,打印相关日志信息。该方法有助于确保车辆系统的OTA升级在各种条件下都能够稳定、可靠地进行,提高了整体系统的质量和安全性。本还有呢?
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长安汽车申请自动驾驶系统测试方法专利,提高了自动驾驶系统的安全性测试环境中对自动驾驶系统进行测试。通过场景描述信号来生成边缘场景数据,从而使得在已有的边缘场景数据较少时,能够实现对边缘场景数据的扩充,使得能够指示自动驾驶系统进行全面的针对边缘场景的测试,提高了自动驾驶系统测试的全面性,提高了自动驾驶系统的安全性。本文源后面会介绍。
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