飞机安全出口座位需要什么要求
飞机“锁座”越来越多,为安全还是为盈利?这到底是什么原因？舒适座位需加价购买航司选座规则模糊不清有旅客反映，飞机上大片座位被锁定，尤其是前排、安全出口、靠窗和靠过道等较小发猫。 目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。但各家航空公小发猫。
航空公司锁座是对消费者权益的践踏顶端新闻·河南商报评论员龚浩近期，不少乘客反映，飞机上大片座位被锁定，值机时前排、靠安全出口、靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。咨询航空公司工作人员后被告知需要用里程兑换，此举在评论员看来就像是：早饭要了一碗牛肉胡辣汤，吃完付钱的时候老板却说牛肉要好了吧！
飞机大量“锁座”不让选,付费选座不该不清不楚发现大片座位处于“锁定”状态。据央视新闻报道，记者也预订了一张从北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共176个座位，除安全出口外，客舱前后后面会介绍。 若是给少部分特殊旅客预留一些固定座位，倒也无可厚非。有时，考虑到飞机的配载问题，“锁定”部分座位，以保证飞机重心在安全范围内，自然也后面会介绍。
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