主动安全的概念是华为提出的
余承东称“主动安全是华为率先提出”,这句话正确吗?华为智能驾驶体验确实不错，肯定算得上国内汽车行业第一梯队。但是余承东“主动安全概念整个产业界是华为我们率先提出来的”这个说法疑似并无根据。很多网友和博主纷纷表达了对余承东说法的质疑，并且科普“主动安全”的概念，简而言之就是“主动安全”这个概念并非华为“先好了吧！
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余承东澄清“华为率先提出主动安全”:漏了“全向”两个字三言科技7月15日消息，今日与辉同行开启华为全场景产品专场直播，余承东在直播中解释了先前的主动安全的争论，他表示自己当时说漏了两个字：“全向”主动安全是华为在业界第一个提出的。此前，6月初，余承东在一场直播中介绍华为智能驾驶安全相关概念时表示：“智能驾驶不仅让人等我继续说。
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这是真敢说呀!余承东:主动安全是华为率先提出来的一向以出格言论作为营销“高招”的余承东余大嘴，又一次成功抓住了流量。在最近的一次直播中，华为车BU董事长余承东又发表了引起争议的言论。他宣称华为率先提出了“主动安全”概念，并利用其高阶智能驾驶系统大幅提升了前向AEB(自动紧急刹车)能力。此话一出，网友们坐不住等我继续说。
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余承东称华为率先提出“主动安全”遭大量质疑近日，华为车BU董事长余承东在直播中介绍华为智能驾驶安全相关概念时，声称“主动安全整个产业界是华为我们率先提出来的”。这一说法迅速引发了行业人士和网友的大量质疑。余承东在直播中强调，智能驾驶不仅能减轻驾驶疲劳，其核心在于提高安全性。他进一步表示，华为通过高阶还有呢？
吉利新技术是主动加强版ESP?银河E5让前驱电动车超越后驱如果不是余承东在直播上说，是华为在汽车界率先提出主动安全的概念，评论区翻车。整个6月，关于中国车市的汽车舆论场，会非常平静。不过车企和车企之间也很有意思，差别极大。华为在舆论场上露头，而有人则是准备靠效果说话。银河E5将用上吉利最新的GEA架构，这意味着新车将不仅等会说。
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