空客和波音哪个飞机安全_空客和波音哪个飞机质量好
含钛零部件造假!美FAA对波音和空客飞机展开调查目前还不清楚有多少架飞机的零部件是用这种有问题的材料制造的。在一个每个部件都需要经过验证来源以确保飞机安全的行业中，潜在伪造的等我继续说。 经常被用来制造飞机的起落架、叶片和涡轮盘。为空客和波音提供机翼的Spirit AeroSystems公司表示，假钛以“伪造”文件进入供应链，所有相等我继续说。
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荷航70亿欧元弃波音改空客,波音737 MAX安全隐患或为主因空客A350飞机将替代目前用于长途飞行的波音777和空客A330机型。这意味着荷航将在未来几年内完成机队的全面更新换代。荷航此次决定弃用波音飞机，与波音公司近年来频繁发生的安全事故和技术问题不无关系。特别是波音737 MAX型客机在2018年和2019年接连发生两起致命空后面会介绍。
飞机大小与安全性:选择大型还是小型机型?科学解读飞行安全汽车越大似乎就越安全。将这种观念迁移到航空业，就变成了“飞机越大越安全”，但实际上这个观点是不准确的。实际上，飞机的大小主要影响的是舒适性而非安全性。以中型客机波音737和大型客机空客A380为例，后者看起来确实给人更多的信心。从巡航阶段来看，由于空客A380体积小发猫。
空中客车加大A350飞机产量,利用波音困境获印度航空百架大单波音安全事故层出不穷，而空客趁机抢占了波音部分客户订单，商用飞机竞争格局会就此改写么？ 4月26日，空中客车公司宣布，受远程旅行需求的激增以及主要竞争对手波音公司面临严重信任危机影响，公司计划增加A350宽体喷气式飞机的产量。具体来说，公司原本计划到2026年每个月生说完了。
美国FAA就波音(BA.US)和空客飞机假钛部件展开调查为波音提供机身、为空客提供机翼的Spirit Aerosystems(SPR.US)以及美国联邦航空管理局(FAA)正在调查这个问题。据报道，在展开调查之前，一家零部件供应商在材料上发现了腐蚀造成的小孔。FAA表示，正在调查问题的范围，并试图确定对使用这些部件的飞机的短期和长期安全影响。..
欧盟航空安全局允许FAA观察空客安全审计中国航空新闻网讯：据路透社6月4日报道，欧盟航空安全局(EASA)新任执行董事弗洛里安·吉列尔梅特表示，将于下周前往华盛顿与美国联邦航空管理局(FAA)进行会谈，并提议FAA作为观察员参与安全审计，包括对空客公司的安全审计。该提案旨在与FAA达成对波音飞机审计的互惠安排，并好了吧！
欧洲航空监管机构:必要时将取消对波音的安全批准中国航空新闻网讯：据路透社3月13日报道，欧洲航空监管机构代理负责人表示，如果有必要，该机构将停止对波音的“间接批准”。根据协议，美国联邦航空局和欧洲航空安全局监管各自飞机制造商波音和空客的工厂，并承认对方的安全批准。如果一方对另一方的合规检查“失去信心”，可以还有呢？
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美国联邦航空管理局据悉正调查波音和空客的伪造钛部件为波音公司提供机身、为空中客车公司提供机翼的势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)以及美国联邦航空管理局正在对伪造文件进行调查。联邦航空管理局在一份声明中说，正在调查问题的范围，并试图确定对使用这些部件制造的飞机的短期和长期安全影响，目前还不清楚有多少架飞好了吧！
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波音事故频发 欧盟航空安全局警告或会推翻FAA安全认证该机构将停止对波音飞机生产的间接批准。何为间接批准？这就要谈到一项跨大西洋协议了。根据协议，美国联邦航空管理局(FAA)和欧盟航空安全局(EASA)监管各自飞机制造商的工厂，也就是波音和空客，并相互认可对方的安全认证。当然该协议也存在例外情况，如果一方对另一方的合规等会说。
部分波音 737 Max、787 和空客 A220 被曝使用伪造证明材料的零件为波音公司提供机身，为空客公司提供机翼)称，一些近期制造的波音和空客飞机上的钛制零件被发现伪造了证明材料，已将所有可疑钛从该公司供应链中移除。美国联邦航空管理局(FAA)表示，正在调查问题的范围，并试图确定使用这些零件制造的飞机的短期和长期安全影响，目前尚不清楚有后面会介绍。
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